Bouwgrootte | trap | Ratio¹ | GL082 | GL100 | GL132 | |
Nominaal uitgangskoppel T2N | Nm | 1 | 2 | 60 | 102 | 280 |
3 | 90 | 155 | 355 | |||
4 | 83 | 168 | 308 | |||
6 | 54 | 115 | 252 | |||
9 | 21 | 50 | 145 | |||
2 | 10 | 60 | 102 | 280 | ||
15 | 90 | 155 | 355 | |||
20 | 83 | 168 | 308 | |||
24 | 54 | 115 | 252 | |||
30 | 54 | 115 | 252 | |||
36 | 21 | 50 | 145 | |||
40 | 53 | 96 | 229 | |||
45 | 21 | 50 | 145 | |||
60 | 54 | 115 | 252 | |||
90 | 21 | 50 | 145 | |||
Noodstop koppel T2NOT | Nm | 1,2 | 2~90 | 3 keer het Nominaal uitgangskoppel T2N | ||
Max. Acceleratie koppel T2B | Nm | 1,2 | 2~90 | 1,5 keer het Nominaal uitgangskoppel T2N | ||
Nullast koppel (2) | NM | 1 | 2~9 | 0.45 | 0.7 | 1.4 |
2 | 10~90 | 0.2 | 0.3 | 0.6 | ||
Verdraaispeling(3) | arcmin | 1,2 | 2~90 | ≤6 | ||
Torsie stijfheid | Nm/arcmin | 1,2 | 2~90 | 8 | 22 | 60 |
Nominaal Ingangssnelheid N1N | rpm | 1 | 2~9 | 5,000 | 3,600 | 3,600 |
2 | 10~90 | 5,000 | 4,600 | 4,600 | ||
Max. Ingangssnelheid N1B | rpm | 1 | 2~9 | 7,000 | 6,000 | 6,000 |
2 | 10~90 | 7,000 | 7,000 | 7,000 | ||
Max. radiale last F2a1B(4) | N | 1,2 | 2~90 | 2,860 | 3,400 | 7,200 |
Max. axiale last F2a2B(4) | N | 1,2 | 2~90 | 1,430 | 1,700 | 3,600 |
Max. Kiepmoment M2k(4) | Nm | 1,2 | 2~90 | 117 | 155 | 452 |
Bedrijfstemperatuur | °C | 1,2 | 2~90 | -10°C~ 90° C | ||
Beschermingsklasse | 1,2 | 2~90 | IP67 | |||
Smeermiddel | 1,2 | 2~90 | synthetisch smeermiddel | |||
Montage positie | 1,2 | 2~90 | alle richtingen | |||
Geluidsniveau (5) | dB(A) | 1 | 2~9 | ≤58 | ≤59 | ≤64 |
2 | 10~90 | ≤58 | ≤59 | ≤60 | ||
Rendement | % | 1 | 2~9 | ≥97% | ||
2 | 10~90 | ≥94% | ||||
Gewicht | kg | 1 | 2~9 | 2.6 | 4.5 | 9.9 |
2 | 10~90 | 3.1 | 5.3 | 11.8 |
1. Overbrengverhouding (ratio) ( i = N in / N out )
2. Deze waarden zijn gemeten bij een reductor met ratio=9 (1-traps) en ratio=90 (2-traps) bij 3.000 rpm zonder last
of bij de respectievelijke nominale ingangssnelheid bij een grotere bouwgrootte
3. Verdraaispeling is gemeten bij 2% van het Nominaal uitgangskoppel T2N
4. Uitgeoefend op het midden van de as @ 100 rpm
5. Deze waarden zijn gemeten bij een reductor met ratio 10 (1-stage) of ratio 100 (2-stage) bij 3.000 rpm zonder last
Bij lager en/of hoger rpm kunnen de geluidsniveaus 3 to 5 dB hoger zijn
Opmerking: Toegepast op het midden van de uitgaande flens bij 100 rpm
Bouwgrootte | GL082 | GL100 | GL132 | ||||
Ø(1) | trap | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 |
8 | kg.cm2 | - | 0.10 | - | - | - | - |
11 | 0.21 | 0.16 | - | 0.17 | - | - | |
14 | 0.24 | 0.20 | 0.54 | 0.21 | - | 0.42 | |
19 | 0.64 | - | 0.79 | 0.60 | 2.51 | 0.66 | |
24 | - | - | 4.06 | - | 4.78 | 3.94 | |
28 | - | - | - | - | 6.15 | - | |
32 | - | - | - | - | 8.03 | - | |
35 | - | - | - | - | 14.72 | - | |
38 | - | - | - | - | 17.38 | - | |
42 | - | - | - | - | - | - | |
48 | - | - | - | - | - | - |
(1) Ø Ingaande as diameter
Bouwgrootte | GL082 | GL100 | GL132 |
D1 h7 | 82 | 100 | 132 |
D2 h7 | 80 | 96 | 128 |
D3 | 70 | 84 | 114 |
D4 x Pitch x Diepte | M5 x 0,8P x 8 | M6 x 1.0P x 10 | M8 x 1.25P x 12,5 |
D5 | 100 | 122 | 166 |
D6 | M6 x 1,0P | M8 x 1,25P | M10 x 1,5P |
L1 | 90 | 108 | 140 |
L2 | 57,5 | 62,5 | 85,5 |
L3 | 67,5 | 75,5 | 101,5 |
L4 | 3 | 3,5 | 4 |
L5 | 7 | 9,5 | 12 |
L6 | 22 | 24 | 34 |
(1) Afmetingen zijn motor afhankelijk, neem contact op met Apex Dynamics voor details.
(2) Als alternatief voor de ingaande “HOLLE AS” is ook een ingaande “VOLLE AS” beschikbaar, zie GLS-Serie.