Bouwgrootte |
Trap | Ratio1 | AER050S | AER070S | AER090S | AER120S | AER155S | ||
Nominaal uitgangskoppel T2N | Nm | 1 | 3 | 9 | 36 | 90 | 195 | 342 | |
4 | 12 | 48 | 120 | 260 | 520 | ||||
5 | 15 | 60 | 150 | 325 | 650 | ||||
6 | 18 | 55 | 150 | 310 | 600 | ||||
7 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | ||||
8 | 17 | 45 | 120 | 260 | 500 | ||||
9 | 14 | 60 | 150 | 325 | 650 | ||||
10 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | ||||
14 | - | 42 | 140 | 300 | 550 | ||||
20 | - | 40 | 100 | 230 | 450 | ||||
2 | 15 | 14 | - | - | - | - | |||
20 | 14 | - | - | - | - | ||||
25 | 15 | 60 | 150 | 325 | 650 | ||||
30 | 20 | 55 | 150 | 310 | 600 | ||||
35 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | ||||
40 | 17 | 45 | 120 | 260 | 500 | ||||
45 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | ||||
50 | 14 | 60 | 100 | 230 | 650 | ||||
60 | 20 | 55 | 150 | 310 | 600 | ||||
70 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | ||||
80 | 17 | 45 | 120 | 260 | 500 | ||||
90 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | ||||
100 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | ||||
120 | - | - | 150 | 310 | 600 | ||||
140 | - | - | 140 | 300 | 550 | ||||
160 | - | - | 120 | 260 | 550 | ||||
180 | - | - | 100 | 230 | 450 | ||||
200 | - | - | 100 | 230 | 450 | ||||
Max. koppel T2B | Nm | 1,2 | 3~200 | 60% van het Noodstop koppel2NOT | |||||
Noodstop koppel T2NOT | Nm | 1,2 | 3~200 | 3 keer Nominaal koppel T2N | |||||
No Load koppel 2 | Nm | 1 | 3~20 | 0.33 | 0.44 | 0.77 | 1.98 | 2.53 | |
2 | 25~200 | 0.17 | 0.17 | 0.28 | 0.55 | 1.43 | |||
Nominaal Ingangssnelheid N1N | rpm | 1,2 | 3~200 | 5,000 | 5,000 | 4,000 | 4,000 | 3,000 | |
Max. Ingangssnelheid N1B | rpm | 1,2 | 3~200 | 10,000 | 10,000 | 8,000 | 8,000 | 6,000 | |
Standard Verdraaispeling | arcmin | 1 | 3~20 | ≤ 10 | ≤ 10 | ≤ 10 | ≤ 10 | ≤ 10 | |
2 | 25~200 | ≤ 14 | ≤ 14 | ≤ 14 | ≤ 14 | ≤ 14 | |||
Torsie stijfheid | Nm/ arcmin |
1,2 | 3~200 | 3 | 7 | 14 | 25 | 50 | |
Max. Radiale Last F2a1B(3) | N | 1,2 | 3~200 | 702 | 1,377 | 2,985 | 6,100 | 8,460 | |
Max. Axiale Last F2a2B(3) | N | 1,2 | 3~200 | 390 | 765 | 1,625 | 3,350 | 4,700 | |
Rendement | % | 1 | 3~20 | ≥95 % | |||||
2 | 25~200 | ≥92 % | |||||||
Gewicht | kg | 1 | 3~20 | 1.0 | 2.1 | 5.8 | 11.2 | 22.4 | |
2 | 25~200 | 1.3 | 2.0 | 4.6 | 11.1 | 21.8 | |||
Bedrijfstemperatuur | ºC | 1,2 | 3~200 | -10ºC~+90ºC | |||||
Smeermiddel | 1,2 | 3~200 | Food Grade | ||||||
Beschermingsklasse | 1,2 | 3~200 | IP67 | ||||||
Montage positie | 1,2 | 3~200 | alle richtingen | ||||||
Geluidsniveau 4 | dB(A) | 1,2 | 3~200 | ≤ 61 | ≤ 63 | ≤ 65 | ≤ 68 | ≤ 70 |
1. Overbrengverhouding (ratio) ( i=n in / n out )
2. Gemeten bij ratio 10 of 100, 20°C omgevingstemperatuur en 3000 rpm ingaande snelheid
3. Uitgeoefend op het midden van de as @ 100 rpm
4. Deze waarde zijn gemeten bij een tandwielkast met ratio 10:1 (1-traps) of 100:1 (2-traps) bij 3.000 rpm
zonder last. Indien kleiner dan 10 kan het geluid 3~5 dB hoger zijn.
Bouwgrootte |
Trap | Ratio1 | AER050S | AERS070S | AER090S | AER120S | AER155S | |
Massatraagheid of inertia J1 | kg*cm2 | 1 | 3~10 | 0.09 | 0.35 | 2.25 | 6.84 | 23.4 |
14 | - | 0.07 | 1.87 | 6.25 | 21.8 | |||
20 | - | 0.07 | 1.87 | 6.25 | 21.8 | |||
2 | 15 | 0.09 | - | - | - | - | ||
20 | 0.09 | - | - | - | - | |||
25~100 | 0.09 | 0.09 | 0.35 | 2.25 | 6.84 | |||
120~200 | - | - | 0.31 | 1.87 | 6.25 |
AERS serie 1-traps, ratio i = 3~20
AER050S | AER070S | AER090S | AER120S | AER155S | |
D1 | 44 | 62 | 80 | 108 | 140 |
D2 | M4 X 0.7P | M5 X 0.8P | M6 X 1P | M8 X 1.25P | M10 X 1.5P |
D3 j6 | 12 | 16 | 22 | 32 | 40 |
D4 h6 | 35 | 52 | 68 | 90 | 120 |
D5 | 22 | 22 | 30 | 40 | 75 |
D6 | M4 X 0.7P | M5 X 0.8P | M8 X 1.25P | M12 X 1.75P | M16 X 2P |
D7 | 53 | 70 | 104 | 130 | 162 |
D8 | 50 | 70 | 90 | 120 | 155 |
L1 | -- | -- | 33,5 | 38 | 50 |
L2 | 24.5 | 36 | 46 | 70 | 97 |
L3 | 4 | 6.5 | 8.5 | 17.5 | 15 |
L4 | 1 | 1 | 1 | 1.5 | 3 |
L5 | 14 | 25 | 32 | 40 | 63 |
L6 | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 |
L7 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 |
L8 | 115.5 | 146 | 201 | 252 | 324.5 |
L9 | 4.5 | 4.8 | 7.2 | 10 | 12 |
L10 | 10 | 12.5 | 19 | 28 | 36 |
C3 1 | ≤11 / ≤ 12 2 | ≤14 / ≤16 2 | ≤19 / ≤24 2 | ≤32 | ≤38 |
B1 h9 | 4 | 5 | 6 | 10 | 12 |
H1 | 14 | 18 | 24.5 | 35 | 43 |
1. Afmetingen zijn motor afhankelijk, neem contact op met Apex Dynamics voor details.
2. AER050S ratio 5:1 en 10:1 biedt een C3 ≤ 12mm optie, AER070S ratio 5:1 en 10:1 biedt een C3 ≤ 16mm optie,
AER090S ratio 5:1 en 10:1 biedt een C3 ≤ 24mm optie
AERS serie 2-traps, ratio i = 25 ~ 200
AER050S | AER070S | AER090S | AER120S | AER155S | |
D1 | 44 | 62 | 80 | 108 | 210 |
D2 | M4 X 0.7P | M5 X 0.8P | M6 X 1P | M8 X 1.25P | M10 X 1.5P |
D3 j6 | 12 | 16 | 22 | 32 | 40 |
D4 h6 | 35 | 52 | 68 | 90 | 120 |
D5 | 22 | 22 | 30 | 40 | 75 |
D6 | M4 X 0.7P | M5 X 0.8P | M8 X 1.25P | M12 X 1.75P | M16 X 2P |
D7 | 53 | 70 | 104 | 130 | 162 |
D8 | 50 | 70 | 90 | 120 | 155 |
L1 | -- | -- | 33.5 | 38 | 50 |
L2 | 24.5 | 36 | 46 | 70 | 97 |
L3 | 4 | 6.5 | 8.5 | 17.5 | 15 |
L4 | 1 | 1 | 1 | 1.5 | 3 |
L5 | 14 | 25 | 32 | 40 | 63 |
L6 | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 |
L7 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 |
L8 | 142.5 | 167.5 | 207.5 | 283 | 358 |
L9 | 4.5 | 4.8 | 7.2 | 10 | 12 |
L10 | 10 | 12.5 | 19 | 28 | 36 |
C3 3 | ≤11 / ≤ 124 | ≤11 / ≤12 4 | ≤14 / ≤15.875 / ≤16 4 | ≤19 / ≤24 4 | ≤32 |
B1 h9 | 4 | 5 | 6 | 10 | 12 |
H1 | 14 | 18 | 24.5 | 35 | 43 |
3. C1~C10 zijn motor specifieke afmetingen.
4. AER050S ratio 5:1 en 10:1 biedt een C3 ≤ 12mm optie, AER070S ratio 5:1 en 10:1 biedt een C3 ≤ 12mm optie,
AER090S ratio 5:1 en 10:1 biedt een C3 ≤ 15,875mm en ≤ 16mm optie, AER120S biedt een C3 ≤ 24mm optie